快速批量精密鑄鋼件工藝。
那時(shí)車間生產(chǎn)的是3毫米厚的鑄件。為了滿足生產(chǎn)2毫米厚鑄件的愿望,Hasenclever鐵廠將采用低壓鑄造法,以生產(chǎn)原來用鋁型材制成的零件,這一新技術(shù)將會(huì)被介紹,并正在與未來的客戶商議。
為滿足所需的復(fù)雜程度,包括了低壓爐及周邊設(shè)備,總投資超過400萬歐元。VonWaldow說:“我們希望能夠提高質(zhì)量,使鑄件的壁厚均勻,從而達(dá)到更薄的壁厚。事實(shí)上,這種方法已經(jīng)進(jìn)行了批量生產(chǎn)試驗(yàn),鋼液在氣壓作用下通過升液管進(jìn)入爐上的鑄型腔內(nèi),“我們得到了一種設(shè)備,用低壓澆鑄的設(shè)備可以將鋼液用層流的方式進(jìn)入渦輪增壓器外殼的組芯鑄型,這與重力鑄造是不同的。
與此同時(shí),新型的射芯機(jī)也為鑄造復(fù)雜零件的實(shí)現(xiàn)提供了支持。除了南德有一座OEM鑄造廠外,Hasenclever鐵廠是德國一家采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)鑄鋼件的公司,其形狀復(fù)雜,精度高,質(zhì)量好。該公司計(jì)劃于2020年開始批量生產(chǎn),不僅為已經(jīng)供應(yīng)的高端汽車制造商供貨。
根據(jù)鐵廠制造了一個(gè)壁厚不到2毫米、厚度不到2毫米的半球樣品,證明了它的技術(shù)可行性,并贏得了新的客戶。
在GIFA展覽中展出的一個(gè)具有不同厚度的隔板。
Hasenclever鐵廠繼續(xù)以高效率的方式在德國生產(chǎn)和生產(chǎn)過程,當(dāng)然,這不可能使本州擁有龐大的工業(yè)生產(chǎn)能力。